美國METRIX|st5484e-132-032振動傳感器代理

美國METRIX邁確st5484e-132-032振動傳感器采用新技術來測量往復式機械的沖擊嚴重程度。沖擊是一種行之有效的檢測大型往復式壓縮機機械松動的方法。沖擊發射器結合了這種測量的優點和 4-20 mA 回路供電傳感器技術的便利性。它具有內置壓電晶體傳感元件，導軌安裝智能振動信號調節器和開關，采用單通道或雙通道配置。它們設計用于接受來自安裝在機器外殼上的速度傳感器、加速度計或軸觀察接近探頭系統的信號，并產生與測量變量以及原始信號成比例的 4-20 mA 輸出。傳感器材料是傳感器技術的重要基礎，隨著材料科學的進步，人們可制造出各種新型傳感器。

例如用高分子聚合物薄膜制成溫度傳感器，光導纖維能制成壓力、流量、溫度、位移等多種傳感器，用陶瓷制成壓力傳感器。高分子聚合物能隨周圍環境的相對濕度大小成比例地吸附和釋放水分子。將高分子電介質做成電容器，測定電容容量的變化，即可得出相對濕度。。而光纖傳感器與集成光路技術的結合，加速了光纖傳感器技術的發展。將集成光路器件代替原有光學元件和無源光器件，光纖傳感器又具有了高帶寬、低信號處理電壓、可靠性高、成本低等特點它為用戶提供了一個或兩個獨立通道的可配置信號輸入類型。

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對于每個通道，綠色 LED 指示傳感器和電纜的完整性。如果傳感器發生故障，LED 會變為紅色，并且輸出電流會降至 3.6 mA 以下，從而發出故障信號。警報狀態由 LED 指示，閃爍黃色表示警報并使用計時功能作為其嚴重程度確定的一部分。沖擊事件計數器和存儲裝置用于記錄滿足預設幅度閾值水平的事件。

使用直徑最小為 1.0 英寸的飛機埋頭孔*準備一個平坦表面，然后攻絲中心孔以獲得 1/4-28 或 M6 x 1 螺紋，螺紋深度為 3/8 英寸（10 毫米）。螺紋孔與平面的垂直度必須在1.0度以內。在變送器的配合表面涂抹少量潤滑脂，以實現正確的機器接觸。將連接器指向方便的方向，將適當的安裝螺栓穿過外殼并旋入螺紋孔。將螺栓擰緊至最大 75 英寸磅。沖擊變送器的安裝指南使用。設備的選擇或安裝應始終有合格的技術援助。

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