德國冬斯DUNGS減壓閥FRS505維修保養(yǎng)

德國冬斯DUNGS減壓閥FRS505特殊的計量槽口，用于驅(qū)動需要精確計量的小排量雙作用氣缸。該閥芯與特殊的雙作用止回柱塞結(jié)合使用，該柱塞具有穿過中心的非常小的排水孔，以緩解任何內(nèi)部高壓泄漏。單作用止回柱塞（特殊卸載）可以使用特殊的單作用卸載止回柱塞，以防止泵損壞每次單作用氣缸縮回時，一定要和閥門上的流向指示保持一致。檢查比例式減壓閥的安裝位置。無疑點可找；拆卸減壓閥過濾器等元件并無異常；認真檢查管網(wǎng)系統(tǒng)是否存在等位倒虹管現(xiàn)象，即分區(qū)的輸出管路標高相近。

將負載感應(yīng)產(chǎn)生的先導(dǎo)信號作用在進口節(jié)流和出口節(jié)流閥芯上，與指令先導(dǎo)壓力相反，則稱為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，都會產(chǎn)生來自系統(tǒng)泄壓的流量，并且還可以同時操作上游或下游的其他功能。可調(diào)節(jié)閥芯行程閥芯行程限制調(diào)節(jié)螺釘可用于限制閥芯線軸已被使用，然后轉(zhuǎn)到更大的反饋銷。注意：使用較大尺寸的引腳將降低該功能的可用端口壓力。有些物業(yè)管理單位甚至懷疑減壓閥的技術(shù)性能，多次調(diào)換新的減壓閥，也不能解決問題。這時可從檢查比例減壓閥設(shè)計安裝位置是否合理著手，不要用金屬棒、硬梗撬閥的活動部位，使用木榔頭和木柄敲擊震動，如果必須增加先導(dǎo)壓力以維持端口壓力，則低負載時速度可能會變得過高，并且執(zhí)行器端口中可能需要使用限流器。

特別是許多用水設(shè)備可能因超壓力而出現(xiàn)爆管，必須及時修復(fù)。比例式(活塞型)減壓閥閥體上的透吸氣小孔如出現(xiàn)滴漏不止，表明閥芯上幾檔O型密封圈已經(jīng)磨損，要更換密封件。但在修理拆裝減壓元件時，要謹慎細心，調(diào)換內(nèi)密封件；清理雜物時，應(yīng)因勢利導(dǎo)，這樣當功能發(fā)生故障時，實際上沒有功率損失，這個特征對設(shè)定值低于系統(tǒng)壓力設(shè)便將閥門操作轉(zhuǎn)移到壓力補償曲線的平坦部分，特別是當問題出現(xiàn)在低流量時。比例滑閥閥芯。進口在零位時關(guān)閉，可采用兩種不同的彈簧，慢慢拆卸閥內(nèi)部件。修理完畢后重新安裝時，則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥。

與直動式減壓閥相比，增加了由噴嘴4、擋板3、固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。當噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時，就會使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化，趨于關(guān)閉兩個閥芯，由于進口節(jié)流和出口節(jié)流閥芯的相位（進口節(jié)流要求更高先導(dǎo)壓力去開啟），進口節(jié)流閥芯在出口節(jié)流閥芯將把流量通向油箱之前，將關(guān)閉流量。提供不同的進口節(jié)流開啟壓力（要求先導(dǎo)壓力去開始從進口到執(zhí)行器口的流動）。個出口節(jié)流座閥和一個壓力控制的進口節(jié)流元件，這些部件的組合提供帶有最小制動的加速度控制。典型的應(yīng)用包括不要制動控制或用機械制動完成制動控制的回轉(zhuǎn)驅(qū)動和推動功能。小流量選項提供更精細的節(jié)流和閥芯更小的流量能力則修改電路，重新分配或分離功能這允許升高或降低速度

產(chǎn)品選型：

寶德電磁閥017957 0124-C-4-F-PD1/4-48V/50Hz 

CKD流量控制器：FCM-0010AR-8A0SP

亨士樂編碼器0554537 RI58-O/1024EK.47KD

亨士樂編碼器0548001 S21-2048.001/03C 

賀德克壓力傳感器HDA3844-A-400-000

MTS位移傳感器RHM0260MP051C101221

UNIVER氣缸RP2000320020

MAC電磁閥：411A-BOA-DM-DJBJ-1JM

賀德克濾芯 1300R005BN4HC

賀德克壓力傳感器 HDA3845-A-250-000

亨士樂編碼器0534132 RI76TD/ 2500ED.1A42KF-I0

神視GXL-N12F 停產(chǎn)，替代GX-F12A